گرانقیمت‌ترین برندهای خودروسازی جهان اعلام شدند.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)،‌ عصر ایران گزارش داد: وب‌سایت برندهای جهانی فعال در ارائه مشورت در زمینه برندهای تجاری و قیمت‌گذاری آنها، فهرست جدیدی از گران قیمت‌ترین و پرارزش‌ترین برندهای خودروسازی جهان را منتشر کرده است.12 برند گرانقیمت خودروسازی جهان به همراه اطلاعاتی درباره هر یک از برندها برگرفته از وب سایت ویکی پدیا به این ترتیب هستند:

(قیمت‌های زیر فقط بهای نام تجاری (برند) شرکت‌هاست و نه ارزش کل دارایی‌های این شرکت‌ها. ضمن آن که منابع مختلف اقتصادی می‌توانند برآوردهای مختلفی داشته باشند.)

 1 - برند "تویوتا"ی ژاپن: 30 میلیارد و 280 میلیون دلار

ارزش برند شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن به رقم 30 میلیارد و 280 میلیون دلار می‌رسد. تویوتا از بزرگترین خودروسازان جهان به شمار می‌رود و در ماه ژوئیه 2012 تولید 200 میلیونمین خودروی خود را جشن گرفت.جالب است بدانید کل جمعیت ژاپن حدود 127 میلیون نفر است؛ یعنی تویوتا، بیش از کل جمعیت ژاپن، خودرو تولید و البته صادر کرده است.تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست در زمینه فروش خودرو از شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا پیشی بگیرد و به صدرنشینی 77 ساله جنرال موتورز به عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی جهان خاتمه دهد.اما تویوتا در سال 2011 به دلایل مختلف کمتر از 7 میلیون و 900 هزار خودرو تولید کرد؛ در حالی که جنرال موتورز در همان سال بیش از 9 میلیون دستگاه خودرو فروخت.درآمد خالص شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۵ میلادی ۱۸۵٫۵ میلیارد دلار و سود خالص آن ۱۲٫۱۲ میلیارد دلار بود. این درآمد با تولید ۷٫۷۱۱٫۶۴۷ خودرو به دست آمده‌ است.تویوتا ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت داشت، اما بعدها به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. دفتر مرکزی خودروسازی تویوتا در شهر توکیو است.

2- برند مرسدس بنز آلمان: 30 میلیارد و 97 میلیون دلار

این برند خودروسازی آلمان به نماد قدرت و لوکس بودن در جهان خودرو تبدیل شده است.گوتلیب دایملر و کارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی کار مستقل، شرکت دایملر - بنز را در سال ۱۹۲۶ تأسیس کردند و اسم محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس گذاشتند که از نام دختر این نماینده گرفته شده بود.شرکت مرسدس بنز در سال ۱۸۷۱ میلادی به دست کارل بنز بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت آلمان است.

3- برند بی.ام.و (دبلیو) آلمان: 17 میلیارد و 280 میلیون دلار

ب.ام.و (BMW) که کوتاه شده‌ی عبارت آلمانی Bayerische Motoren Werke AG به معنای صنایع موتوری باواریاست، یک کمپانی مستقل آلمانی و از تولید کنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است.دفتر مرکزی این کمپانی در مونیخ واقع است. این کمپانی تملک کارخانه‌های رولز رویس (Rolls-Royce) و مینی (MINI) و کارخانه موتورسیکلت سازی هاسکوارنا را در اختیار دارد و پیش از این کمپانی روور (Rover) را نیز در اختیار داشت. در سال ۲۰۱۰، گروه ب.ام.و یک میلیون و 481 هزار و 253 دستگاه خودرو و ۱۱۲ هزار و 271 دستگاه موتورسیکلت تولید کرد.کارخانه ب.ام.و در سال 1917 به عنوان یک کارخانه تولید موتور هواپیما تاسیس شد. در سال 1918 و با پایان جنگ جهانی اول، کارخانه به دلیل قطعنامه ورسای وادار شد که بخش تولیدهای موتور هواپیمای خود را متوقف کند. این کارخانه تا سال ۱۹۲۳ تنها موتور سیکلت می‌ساخت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال ۱۹۲۸ آغاز به تولید خودرو کرد.

4- برند "هوندا"ی ژاپن: 17 میلیارد و 280 میلیون دلار

صنایع موتور هوندا یک شرکت بزرگ ژاپنی است. این شرکت بزرگ در بسیاری از کشورها از جمله آمریکا، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان و پس از تویوتا و بالاتر از شرکت‌هایی مانند نیسان، دومین تولید کننده خودرو در ژاپن است.موسس آن، "سوئی چیرو هوندا"، پیش از جنگ یک تعمیرکار ساده دوچرخه بود. پس از جنگ دوم جهانی ارتش ژاپن 500 هزار دستگاه موتور کوچک بنزینی از کار افتاده که برای ایجاد روشنائی در سنگرها و دفاتر فرماندهان در پشت جبهه‌ها از آنها استفاده می‌شد، داشت که آنها را برای فروش به مزایده گذاشت.هوندا در این مزایده شرکت کرد و برنده شد، اما چون پول به اندازه کافی نداشت موضوع را در خانواده مطرح کرد و با همکاری و شراکت 25 نفر پسر عموها و پسرخاله‌ها و دائی‌ها و بقیه، آن ژنراتورها را خرید.حالا بر اساس ایده‌ای که داشت، جایی را احتیاج داشت تا بتواند کار کند. یک سوله قدیمی و متروکه در خارج از توکیو به او و خانواده این امکان را داد. او در این سوله، با استفاده از موتورهای خریداری شده، دوچرخه‌ها را موتوردار و به موتور سیکلت تبدیل کرد.قدم دوم این بود که یک دستگاه موتورسیکلت ASB انگلیسی خریداری کرد و به کارخانه و یا همان سوله آورد و تمام اجزاء آن را از هم جدا کرد و گفت "حالا سعی کنیم عین این را و حتی بهترش را بسازیم" و با تغیرات بسیار آن را ساختند. حاصل آن موتور سیکلت بدون کلاچ سوپرکاپ 70 بود.

5- برند فولکس واگن آلمان: 9 میلیارد و 252 میلیون دلار

فولکس‌واگن، بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ خودروی آلمانی، بزرگترین خودروساز اروپا و سومین خودروساز بزرگ دنیاست. این کارخانه در سال ۱۹۳۰ به درخواست رهبر آلمان نازی، آدولف هیتلر بنا شد. او خواست تا خودرویی برای مردم ساخته بشود که فولکس واگن در زبان آلمانی به معنای "خودروی مردم" ساخته شد.هیتلر از دکتر فردیناند پورشه تقاضا کرد که خودرویی بسازد تا عموم مردم قدرت خرید آن را داشته باشند. کارخانه‌های فولکس‌واگن در حال حاضر بخشی از گروه فولکس‌واگن را تشکیل می‌دهند.